CANDY カスタムバイクショップペイント・一般整備・車検

CUSTOM SPEC	・スポーツスタータンク・ワンオフシート・フラットフェンダー・タンデム用ワンオフサブフレーム・ローダウンサスペンション・ロングスイングアーム・シートレールドロップ加工・Firestoneタイヤ・ワンオフサイドナンバーステー・4.5インチベーツライト・SR純正ハンドル
COMMENT	ロー&ロングを目指して制作したSR。しかもタンデム仕様というオーナーさんからのご希望に沿うべく、車高を何度も調整して作りました。スイングアームをロング化することで、ホイールベースの長いボバースタイルな仕上がりになりました。

CUSTOM SPEC	・YB-1タンク流用加工・ワンオフシート・シートレールカット・スチールフェンダー・ワンオフフェンダーブラケット・WM製バッテリーボックス・ショートリバースコーンサイレンサー・トラッカーバー・Firestone タイヤ・4インチヘッドライト・アーリーテールランプ
COMMENT	【カスタムバーニング 2012年12月号掲載車輌】ビンテージトラッカー風なSR400。小振りなYBタンクにシートレールを短くカットしてコンパクトな車体に。黒に見えるが真っ黒ではないカスタムペイントもビンテージルックによく似合ってます。

CUSTOM SPEC	・バイアルス純正タンク流用・ワンオフシート・シートレールドロップ加工・アルミリブフェンダー・ワンオフハンドル・ワンオフエキパイ・ワンオフ角トラッペットサイレンサー・オールドブレットウィンカー・アイボールヘッドランプ・ワンオフテールランプ・ワンオフアルミバッテリーボックス・F-19インチメッキリム・R-16インチメッキリム・ワンオフミッドステップ・ワンオフジョッキーシフト
COMMENT	【 2012 YOKOHAMA HOTROD CUSTOMSHOW 出店車輌】【カスタムバーニング 2013年3月号掲載車輌】カスタムショー出展に合わせて各部オールペイント、メッキ、ポリッシュ加工を施してコンパクトなチョッパーに仕上がりました。タンクは他車種流用ですが、他の部品はほぼワンオフで作れた特別仕様。エンジンチューンも施しているので速く走れるチョッパーなのです。

CUSTOM SPEC

・バイアルス純正タンク流用
・ワンオフシート
・シートレールドロップ加工
・アルミリブフェンダー
・ワンオフハンドル
・ワンオフエキパイ
・ワンオフ角トラッペットサイレンサー
・オールドブレットウィンカー

・アイボールヘッドランプ
・ワンオフテールランプ
・ワンオフアルミバッテリーボックス
・F-19インチメッキリム
・R-16インチメッキリム
・ワンオフミッドステップ
・ワンオフジョッキーシフト

COMMENT

【 2012 YOKOHAMA HOTROD CUSTOMSHOW 出店車輌】
【カスタムバーニング 2013年3月号掲載車輌】
カスタムショー出展に合わせて各部オールペイント、メッキ、ポリッシュ加工を施してコンパクトなチョッパーに仕上がりました。
タンクは他車種流用ですが、他の部品はほぼワンオフで作れた特別仕様。
エンジンチューンも施しているので速く走れるチョッパーなのです。

CUSTOM SPEC	・マスタングタンク・ワンオフシート・フラットフェンダー・シートレールドロップ加工・ローダウンサスペンション・ワンオフバッテリーボックス・トランペットサイレンサー・4.5インチベーツライト・ビンテージテールランプ・アタックバーハンドル
COMMENT	【カスタムバーニング 2012年6月号掲載車輌】シートレールドロップ、ローダウンサスで車高を下げて、コンパクトなチョッパースタイルに仕上がったTW。タンクやシートもツボをおさえたカスタムで見ても良し、乗っても良しの一台に仕上がりました。

Overview

ワンオフシート

トランペットサイレンサー

オリジナルカスタムペイント

Overview

CUSTOM SPEC	・マスタングタンク・ワンオフシート・フラットフェンダー・シートレールドロップ加工・ローダウンサス・ワンオフ60mmロンスイ・ミドルアップハンドル・FLAKES製トランッペットサイレンサー・ワンオフバッテリープレート・F-19インチアルミリム　ドラム仕様・R-16インチアルミリム　・F-AVON　SP-MKⅡタイヤ・R-Firestoneタイヤ・イエローレンズヘッドライト・アルミバレットウィンカー・オリジナルカスタムペイント
COMMENT	オーナーさんこだわりのロングフォークチョッパースタイルのSR。フォークジョイントにミドルアップハンドルそして派手にかち上がったトランペットサイレンサー。ペイントもフレークのキャンディーグリーンで清涼飲料のマウンテンデューをイメージしてカスタムペイントしました。このスタイルならRは16インチでFは21インチ・・・ではなく、ここもオーナーさんこだわりの19インチドラム。さらにロンスイ化でロングホイールベース仕様に。最近のコンパクトなスタイルとはあえて違う、ロングなSRに仕上がりました。オーナーーさんのこだわりがたくさん詰まったまさにオンリーワンSRです。

CUSTOM SPEC

・マスタングタンク
・ワンオフシート
・フラットフェンダー
・シートレールドロップ加工
・ローダウンサス
・ワンオフ60mmロンスイ

・ミドルアップハンドル
・FLAKES製トランッペットサイレンサー
・ワンオフバッテリープレート
・F-19インチアルミリム　ドラム仕様
・R-16インチアルミリム　

・F-AVON　SP-MKⅡタイヤ
・R-Firestoneタイヤ
・イエローレンズヘッドライト
・アルミバレットウィンカー
・オリジナルカスタムペイント

COMMENT

オーナーさんこだわりのロングフォークチョッパースタイルのSR。
フォークジョイントにミドルアップハンドルそして派手にかち上がったトランペットサイレンサー。ペイントもフレークのキャンディーグリーンで清涼飲料のマウンテンデューをイメージしてカスタムペイントしました。
このスタイルならRは16インチでFは21インチ・・・ではなく、ここもオーナーさんこだわりの19インチドラム。さらにロンスイ化でロングホイールベース仕様に。最近のコンパクトなスタイルとはあえて違う、ロングなSRに仕上がりました。
オーナーーさんのこだわりがたくさん詰まったまさにオンリーワンSRです。

Overview

ペイトンプレイス製ハーフカウル

スリットローターWディスク仕様

ワンオフバッテリーボックス

エンジン

CUSTOM SPEC	・純正ナロータンク・CANDYオリジナルTTシートカウル・ペイトンプレイス製ハーフカウル・ワンオフショートマフラー・ロングスイングアーム（90mmロング）・YSSサスペンション・ワンオフバッテリーボックス・トマゼリ製セパレートハンドル・ニッシンラジアルポンプマスターシリンダー・サンスタースリットローター（ダブルディスク仕様）・キャリパー旧型SR純正・Fフォークアウターポリッシュ加工・WP Fフォークスプリング・F-19,R-18純正リムポリッシュ仕上げ・AVONタイヤ・ステンレスフロントフェンダー・ボアエース製バックステップ・CANDYオリジナルカスタムペイント
ENGINE TUNE	・SR500クランク・ワイセコ89φ鍛造ピストン・ヨシムラST-1ハイカム・フライホイール5%軽量化・クラフトマン製スケルトンカバー・強化オイルライン・強化オイルポンプ・エンジンペイント・エンジンオイルyacco yc454 ・エンジンマウントスライダー・EARL’Sオイルクーラー
COMMENT	【カスタムバーニング 2008.3月号掲載】【ストリートバイカーズ 2010.2月号掲載】【 SR ONLY 2010 vol.5 掲載】 CUSTOM 1st STEP この1stステップでは、まだハンドルもトマゼリ製のコンドルハンドルだったり、 RサスペンションもGAZI製、キャブレターもCRなどなど・・・パッと見は完成していますが、現在はもっとすごい事になってます！イメージは「アメリカの草レース」。USインターカラーが目を引くSRです。オーナーのKくんと何度も打ち合わせをして仕上げたエンジンチューンは街中でも気持ちよくかっ飛ばせる、見た目にも負けない中身にになってます。

Overview

ワンオフシート＆バッテリーボックス

ワンオフマフラー

マスタングタンク

CUSTOM SPEC	・マスタングタンク・ワンオフシート・シートレールドロップ加工・バイシクルフェンダー・ワンオフマフラー・ワンオフバッテリーボックス・ローダウンサス・ミッドステップ・F-19,R-16インチキャストホイール・ワンオフライトステー・ブレンボ4POTキャスティング・サンスタースリットローター・TMR-MJN41 ・オリジナルカスタムペイント
COMMENT	【カスタムバーニング 2009.1月号掲載】【ガールズバイカーズ表紙掲載】チョッパースタイルの王道ともいえる形のSR。ただオーナーさんのこだわりは半端でなく、外装、フレームとすべてピンク系の同色でオールペンが施され、各部のポリッシュ加工、メッキ加工でパーツというパーツはすべてピカピカに光を放っています。ワンオフパーツを多く使いオリジナリティーあふれる仕上がりになりました。エンジンもSTDでは物足りず、500ccまでスープアップ。その上TMR-MJNを装着してトルクのあるパワフルなSRになりました。表紙を飾るのも納得の一台です。

CUSTOM SPEC

・マスタングタンク
・ワンオフシート
・シートレールドロップ加工
・バイシクルフェンダー
・ワンオフマフラー

・ワンオフバッテリーボックス
・ローダウンサス
・ミッドステップ
・F-19,R-16インチキャストホイール
・ワンオフライトステー

・ブレンボ4POTキャスティング
・サンスタースリットローター
・TMR-MJN41
・オリジナルカスタムペイント

COMMENT

【カスタムバーニング 2009.1月号掲載】
【ガールズバイカーズ表紙掲載】
チョッパースタイルの王道ともいえる形のSR。ただオーナーさんのこだわりは半端でなく、外装、フレームとすべてピンク系の同色でオールペンが施され、各部のポリッシュ加工、メッキ加工でパーツというパーツはすべてピカピカに光を放っています。
ワンオフパーツを多く使いオリジナリティーあふれる仕上がりになりました。
エンジンもSTDでは物足りず、500ccまでスープアップ。その上TMR-MJNを装着してトルクのあるパワフルなSRになりました。表紙を飾るのも納得の一台です。

Overview

チョップタンク＆カスタムペイント

ワンオフシート

ワンオフハンドル

Overview

CUSTOM SPEC	・純正ナロータンクチョップ加工・ワンオフシート・ループフレーム加工・バイシクルフェンダー・WM製バッテリーボックス・ショーティーサイレンサー・ワンオフハンドル・ビレットマスターシリンダー・F-ファイヤーストーンタイヤ・R-コッカーダイヤモンドタイヤ・FCR35キャブレター・ワンオフ110mmロンスイ・プログレッシブサス・エンジンBLK仕上げ・オリジナルカスタムペイント
COMMENT	【カスタムバーニング 2010.2月号掲載】ほとんどのパーツがブラックで統一されているシックなSR。エンジンまでもブラックでペイントしてさらに中身もボアアップで排気量が427ccまで上がっているストリートを軽快に走れる仕様です。どこかSRらしさが残るフルカスタムではありますが、カスタムペイントでは傷をつけて透かせて見せる特殊ペイントを採用。どのジャンルにもはまらない、オーナーさんの個性溢れる一台になりました。

CUSTOM SPEC

・純正ナロータンクチョップ加工・ワンオフシート
・ループフレーム加工
・バイシクルフェンダー
・WM製バッテリーボックス
・ショーティーサイレンサー
・ワンオフハンドル
・ビレットマスターシリンダー

・F-ファイヤーストーンタイヤ
・R-コッカーダイヤモンドタイヤ
・FCR35キャブレター
・ワンオフ110mmロンスイ
・プログレッシブサス
・エンジンBLK仕上げ
・オリジナルカスタムペイント

COMMENT

【カスタムバーニング 2010.2月号掲載】
ほとんどのパーツがブラックで統一されているシックなSR。
エンジンまでもブラックでペイントしてさらに中身もボアアップで排気量が427ccまで上がっているストリートを軽快に走れる仕様です。どこかSRらしさが残るフルカスタムではありますが、カスタムペイントでは傷をつけて透かせて見せる特殊ペイントを採用。
どのジャンルにもはまらない、オーナーさんの個性溢れる一台になりました。

Overview

ワンオフタンク

ワンオフシート

ワンオフマフラートラップエンド

マグラ油圧クラッチ

ヨシムラTMR ブラックアブソリュート

F21インチ　ポリッシュリム

エンジン

Overview

CUSTOM SPEC	・ワンオフタンク・ワンオフシート・シートレールドロップ加工・ボブフェンダー・ワンオフバッテリーボックス・ワンオフマフラー・OHLINSサスペンション・ワンオフ70mmロンスイ・トマゼリセパレートハンドル・F21-1.85　AVONタイヤ・R18-3.00　AVONタイヤ・ブレンボ4POTキャスティング・ブレンボラジアルマスターシリンダー・ブレーキングウェーブディスク・WPフォークスプリング・オリジナルカスタムペイント
ENGINE TUNE	・SR500クランク・SOHC製91φピストン・トルクプレートボーリング・ヨシムラST-1ハイカム・SOHC製チタンリテーナー・スケルトンカバー・エンジンカバー類ポリッシュ加工＆銅メッキ・エンジンブラックペイント
COMMENT	【カスタムバーニング掲載】チョッパースタイルを思わせる外装、フレーム加工でありつつ、セパハンで攻撃的なポジションを演出。エンジンチューンも550ccまでボアアップしてトルク、スピードもノーマルと比べ物にならない仕様です。しかもその強靭なエンジンに合わせて足回り強化もWPスプリング、OHLINSサス、ブレンボのブレーキで完璧です！オーナーさんのチョイスしたパーツをすべて取り付ける豪華な仕上がり。「チョッパーなのにセパハン」という新しいスタイルを確立しました。

Overview

マスタングタンクカスタムペイント

ピリオンパッド＆タンデムフレーム

セパハンスタイル

Overview

CUSTOM SPEC	・マスタングタンク・ソロシート・ピリオンパット・シートレールドロップ加工・フラットフェンダー・ワンオフタンデムフレーム・100mmロングスイングアーム・ローダウンサスペンション・トランペットサイレンサー・マグラセパハン・F21-1.85 AVONタイヤ・R18-3.00 AVONタイヤWW ・4.5ベーツライトBLK ・オリジナルカスタムペイント
COMMENT	【 SRオンリー VOL,6 掲載】【ストリートバイカーズ 2011.7月号掲載】思い切ったシートレールドロップ加工と100mm伸ばしたスイングアームにローダウンサスでかなりロー＆ロングなスタイルを実現。さらにこの低いスタイルなのにセパハンをセットすることで攻撃的なポジションにしました。オーナーさんの希望でタンデムも可能にするため、タンデムフレームを脱着可能な形で制作。もちろん強度も心配いりません。オーナーさんのデッサンをもとにペイントしたタンクはラップ、鱗、アシンメトリー、フレークとこだわりが満載です。とにかく走っていて目を引く一台になりました。

CUSTOM SPEC

・マスタングタンク
・ソロシート
・ピリオンパット
・シートレールドロップ加工
・フラットフェンダー

・ワンオフタンデムフレーム
・100mmロングスイングアーム
・ローダウンサスペンション
・トランペットサイレンサー
・マグラセパハン

・F21-1.85 AVONタイヤ
・R18-3.00 AVONタイヤWW
・4.5ベーツライトBLK
・オリジナルカスタムペイント

COMMENT

【 SRオンリー VOL,6 掲載】
【ストリートバイカーズ 2011.7月号掲載】
思い切ったシートレールドロップ加工と100mm伸ばしたスイングアームにローダウンサスでかなりロー＆ロングなスタイルを実現。
さらにこの低いスタイルなのにセパハンをセットすることで攻撃的なポジションにしました。
オーナーさんの希望でタンデムも可能にするため、タンデムフレームを脱着可能な形で制作。もちろん強度も心配いりません。
オーナーさんのデッサンをもとにペイントしたタンクはラップ、鱗、アシンメトリー、フレークとこだわりが満載です。とにかく走っていて目を引く一台になりました。

Overview

ワンオフシート

Fブレーキまわり

Rワイドリム＆ロングスイングアーム

Overview

CUSTOM SPEC	・SS500エグリタンク加工取り付け・ワンオフシート・フレームループ加工・ワンオフエキゾースト・デビル管サイレンサー・WM製電装ボックス・Rオーバルフェンダー・オーリンズRサスペンション・オーリンズFフォークスプリング・DIDワイドリム(F-2.5J R-3.5J) ・ブレンボキャリパーメッキ加工・ブレンボラジアルマスターシリンダー・サンスターワークススリットローター・ボアエース製バックステップ・ボアエース製チェーンスライダー・ボアエース製TMR用マニホールド・ヨシムラTMR MJN ・CANDYオリジナルカスタムペイント
COMMENT	【カスタムバーニング 2009.12月号掲載】【カスタムバーニング 2010.1月号掲載】【 SR customs vol,1 掲載】ネオカフェをイメージして制作。カフェらしさもありつつ・・・タンクではマッハのタンク流用してジャパニーズらしさも・・・でも足回りはパフォーマンス系で固めて・・・でも古っぽさもある・・・。そんないいいとこどりをバランスを見ながら仕上げたネオカフェスタイル。一言にカフェスタイルと言っても、このSRも他には見ない一台に仕上がりました。

CUSTOM SPEC

・SS500エグリタンク加工取り付け
・ワンオフシート
・フレームループ加工
・ワンオフエキゾースト
・デビル管サイレンサー
・WM製電装ボックス
・Rオーバルフェンダー
・オーリンズRサスペンション
・オーリンズFフォークスプリング
・DIDワイドリム(F-2.5J R-3.5J)

・ブレンボキャリパーメッキ加工
・ブレンボラジアルマスターシリンダー
・サンスターワークススリットローター
・ボアエース製バックステップ
・ボアエース製チェーンスライダー
・ボアエース製TMR用マニホールド
・ヨシムラTMR MJN
・CANDYオリジナルカスタムペイント

COMMENT

【カスタムバーニング 2009.12月号掲載】
【カスタムバーニング 2010.1月号掲載】
【 SR customs vol,1 掲載】
ネオカフェをイメージして制作。カフェらしさもありつつ・・・タンクではマッハのタンク流用してジャパニーズらしさも・・・でも足回りはパフォーマンス系で固めて・・・でも古っぽさもある・・・。
そんないいいとこどりをバランスを見ながら仕上げたネオカフェスタイル。一言にカフェスタイルと言っても、このSRも他には見ない一台に仕上がりました。

Overview

タンデムワンオフシート

ワンオフターンアウトマフラー

ピンストライプはらきり工芸

ハンドルまわり

Overview

CUSTOM SPEC	・マスタングタンク・ワンオフシート・シートレールドロップ加工・ワンオフターンアウトマフラー・ローダウンサス・ワンオフ80mmロンスイ・ワンオフバッテリープレート・フラットフェンダー・ショートフラットハンドル・CR38φキャブレター・F21インチホイール AVONタイヤ・R16インチホイール AVONタイヤ・グリメカマスターシリンダー・CANDYオリジナルカスタムペイント・ピンストライプ　はらきり工芸
COMMENT	【カスタムバーニング 2011.8月号掲載】【カスタムバーニング 2011.7月号掲載】ブラックでシンプルにまとめたロー＆ロングなスタイル。外装とは反対にホワイトウォールのAVONタイヤがアクセントになっています。オーナーさんがどうしてもこだわったタンデム仕様には、強度も考え脱着可能なサブフレームを制作。シート、マフラーなどオーナーさんのこだわりが詰まった一台になりました。

CUSTOM SPEC

・マスタングタンク
・ワンオフシート
・シートレールドロップ加工
・ワンオフターンアウトマフラー
・ローダウンサス
・ワンオフ80mmロンスイ
・ワンオフバッテリープレート
・フラットフェンダー

・ショートフラットハンドル
・CR38φキャブレター
・F21インチホイール AVONタイヤ
・R16インチホイール AVONタイヤ
・グリメカマスターシリンダー
・CANDYオリジナルカスタムペイント
・ピンストライプ　はらきり工芸

COMMENT

【カスタムバーニング 2011.8月号掲載】
【カスタムバーニング 2011.7月号掲載】
ブラックでシンプルにまとめたロー＆ロングなスタイル。外装とは反対にホワイトウォールのAVONタイヤがアクセントになっています。
オーナーさんがどうしてもこだわったタンデム仕様には、強度も考え脱着可能なサブフレームを制作。シート、マフラーなどオーナーさんのこだわりが詰まった一台になりました。

Overview

マスタングタンクHIマウント

ワンオフマフラー

ショートハンドル

CUSTOM SPEC	・マスタングタンク・ソロシート・Rフラットフェンダー・シートレールダウン加工・ワンオフUPエキゾースト・トランペットサイレンサー・オリジナルショートハンドル・ローダウンサスペンション・ワンオフサイドテール・ファイヤーストーンタイヤ・薄型ヘッドライト・CANDYオリジナルカスタムペイント
COMMENT	二度のスタイル変更を経て、現スタイルに完成。おもいきっりＨＩにマウントしたマスタングタンクとおもいっきりUPのサイレンサーがインパクト大！オーナーさんこだわりの「うろこペイント」も素晴らしい仕上がりになりました！ CUSTOM 1st STEP CUSTOM 2nd STEP

CUSTOM SPEC

・マスタングタンク
・ソロシート
・Rフラットフェンダー
・シートレールダウン加工

・ワンオフUPエキゾースト
・トランペットサイレンサー
・オリジナルショートハンドル
・ローダウンサスペンション

・ワンオフサイドテール
・ファイヤーストーンタイヤ
・薄型ヘッドライト
・CANDYオリジナルカスタムペイント

COMMENT

二度のスタイル変更を経て、現スタイルに完成。
おもいきっりＨＩにマウントしたマスタングタンクとおもいっきりUPのサイレンサーがインパクト大！
オーナーさんこだわりの「うろこペイント」も素晴らしい仕上がりになりました！

CUSTOM 1st STEP

CUSTOM 2nd STEP

Overview

ワンオフシート

ワンオフバッテリーボックス

純正メーター＆ミニメーター

エンジン

CUSTOM SPEC	・RD50タンク・ワンオフシート・ワンオフバッテリーボックス・フレームループ加工・WM製90mmロングスイングアーム・プログレッシブサスペンション・純正キャストホイール（ブラスト仕上げ）・ブレーキング製320φウェーブディスク・ブレンボキャリパー（ブラックアルマイト）・ブルックランズ製エキゾースト・リバースコーンサイレンサー・トマゼリ製セパレートハンドル・ビレットマスターシリンダー・薄型ヘッドライト・WPフロントフォークスプリング・CANDYオリジナルカスタムペイント
ENGINE TUNE	・SR500純正クランク・ヨシムラ89φピストン・ヨシムラST-2カム・強化バルブスプリング・ポート加工・ヨシムラTMR-MJNキャブ・エンジンペイント
COMMENT	【カスタムバーニング 2008.10月号掲載】ヤマハのRD50タンクにストロボカラーと「ヤマハらしさ」を残しつつも一風変わったワンオフシートなどで個性を強調。エンジンはヨシムラチューンの525ccで、ST-2のハイカムの恩恵で強烈なパワーを持つストリートレーサー。タンク、シートはホリゾンタルラインを意識し、とても綺麗に仕上がりました。

Overview

ライトまわり

アルミタンクとワンオフシート

エンジン

エンジン組み立て中

CUSTOM SPEC	・BSAタイプアルミタンク・ワンオフシート・フレームループ加工・モーターステージ製ブラスマフラー・Rロングサスペンション・WM製90mmロングスイングアーム・WM製電装ケース・F.Rエキセルワイドリム（ゴールドアルマイト）・DUNLOP TT100GPタイヤ・ブレンボキャリパー・ブレンボマスターシリンダー・チャックボックス製セパレートハンドル・モーターステージ製ブラスライトステー・砲弾型ヘッドライト・ケイヒンCRキャブレター・CANDYオリジナルカスタムペイント
ENGINE TUNE	・SR500純正クランク・SR400純正ピストン（純正ハイコンプ仕様）・純正カム・エンジンカバーメッキ加工・エンジンペイント
COMMENT	【カスタムバーニング 2008.11月号掲載】アルミタンクにセパハン・・・とカフェスタイルの王道パーツチョイスでありながら、ペイントやシートで個性をだしたスタイルに仕上がりました。前オーナーさんからの引継ぎで外装などのパーツ自体は変わらないものの、エンジンチューンも施し見てカッコイイ、乗って楽しい一台になりました。 500クランクに400純正ピストンで排気量は500ccですが、ハイコンプ仕様が純正500とは比べ物にならないくらいパワーを発揮します。

Overview

フィッシュテール２本出し

ワンオフハンドル

ワンオフロングコフィンタンク

CUSTOM SPEC	・ワンオフロングコフィンタンク・ワンオフシート・ワンオフバッテリーボックス・ワンオフハンドル・ワンオフエキゾースト左右２本出し・フィッシュテールサイレンサー・純正キャストホイールホワイトペイント・エンジン＆フレームつや消しペイント・ローダウンサスペンション・オーバルRフェンダー・キャットテールランプ・スクエアーヘッドライト・ミニミニキャッツアイウィンカー・IGコイル移動
COMMENT	ホットロッドという言葉が似合う、原型がわからないくらいカスタマイズされたXS250。オーナーさんの好みが一目でわかる一台です。ワンオフパーツを多数使用し、赤、黒、白のカラーリングでまとめました。ピンストライプもバイクの雰囲気にとても合ってます。「やんちゃな大人仕様」といった感じです。

CUSTOM SPEC

・ワンオフロングコフィンタンク
・ワンオフシート
・ワンオフバッテリーボックス
・ワンオフハンドル
・ワンオフエキゾースト左右２本出し
・フィッシュテールサイレンサー
・純正キャストホイールホワイトペイント
・エンジン＆フレームつや消しペイント

・ローダウンサスペンション
・オーバルRフェンダー
・キャットテールランプ
・スクエアーヘッドライト
・ミニミニキャッツアイウィンカー
・IGコイル移動

COMMENT

ホットロッドという言葉が似合う、原型がわからないくらいカスタマイズされたXS250。
オーナーさんの好みが一目でわかる一台です。ワンオフパーツを多数使用し、赤、黒、白のカラーリングでまとめました。
ピンストライプもバイクの雰囲気にとても合ってます。「やんちゃな大人仕様」といった感じです。

Overview

ワンオフハンドル

ワンオフシート＆バッテリーボックス

ポリッシュ＆アルマイト加工

CUSTOM SPEC	・TYタン加工取り付け・ワンオフシート・Rオーバルフェンダー・WM製90mmロングスイングアーム・ワンオフエキゾースト・MAC製サイレンサー・ワンオフバッテリーボックス・ワンオフハンドル・5.5インチヘッドライト・Fフォークショート加工・F.Rハブポリッシュ加工・F.Rリムカラーアルマイト加工・ブラックCRキャブレター・ミッドステップ・CANDYオリジナルカスタムペイント
COMMENT	【 STREET BIKER’S 2009.12月号掲載】【 SR ONLY vol,3 掲載】 CUSTOM 1st STEP 最初はハンドルもかなりUPでしたが、ツーリング等を何度も経験していく中でオーナーさんが「もう少し攻めれる感じにしたい！」と車検のタイミングでご依頼されたので、低めのハンドル＆大き目のライト、メーターで雰囲気をだし更にミッドステップも追加して「攻め」を意識したカスタムをしました。オーナーさんも「全然乗りやすくなった」と大満足していただきました。まだSTDエンジンで頑張っているので、次はエンジンチューンをしたいとの希望です。今後もまだまだカスタマイズされていきそうな一台です。

CUSTOM SPEC

・TYタン加工取り付け
・ワンオフシート
・Rオーバルフェンダー
・WM製90mmロングスイングアーム
・ワンオフエキゾースト

・MAC製サイレンサー
・ワンオフバッテリーボックス
・ワンオフハンドル
・5.5インチヘッドライト
・Fフォークショート加工

・F.Rハブポリッシュ加工
・F.Rリムカラーアルマイト加工
・ブラックCRキャブレター
・ミッドステップ
・CANDYオリジナルカスタムペイント

COMMENT

【 STREET BIKER’S 2009.12月号掲載】
【 SR ONLY vol,3 掲載】

CUSTOM 1st STEP

最初はハンドルもかなりUPでしたが、ツーリング等を何度も経験していく中でオーナーさんが「もう少し攻めれる感じにしたい！」と車検のタイミングでご依頼されたので、低めのハンドル＆大き目のライト、メーターで雰囲気をだし更にミッドステップも追加して「攻め」を意識したカスタムをしました。オーナーさんも「全然乗りやすくなった」と大満足していただきました。
まだSTDエンジンで頑張っているので、次はエンジンチューンをしたいとの希望です。今後もまだまだカスタマイズされていきそうな一台です。

Overview

ワンオフシート

純正キャスト＆ウェーブディスク

マルチメーター＆ハンドル周り

エンジン

CUSTOM SPEC	・ミニトレタンク取り付け・ワンオフシート・フレームループ加工・ワンオフバッテリーボックス・純正キャストホイールF-19,R-18 ・ブレーキングウェーブディスク・ブレンボ4POTキャスティング・WM製90mmロングスイングアーム・WPフロントフォークスプリング・WPリアサスペンション・スタビ付フロントアルミフェンダー・ACE WELL製マルチメーター・トマゼリ製セパレートハンドル・ビレットマスターシリンダー・ペイトンプレイス製TZトップブリッジ・ダイシン製アルミサイレンサー・CANDYオリジナルカスタムペイント
ENGINE TUNE	・デイトナ製ビックシリンダー・SOHC製メッキシリンダー・SOHC製95φピストン・クランクケースボーリング・ヨシムラST-1カム・エンジンカバーポリッシュ加工・エンジンブラックペイント・ケイヒンCR38φキャブレター
COMMENT	【 GooBike カスタムウェブマガジン掲載】 CUSTOM 1st STEP 最初はエンジンもSTDのままで、カバーポリッシュやブラックペイントのみでハブ等もフレームにあわせオレンジでペイントし、ドラム仕様。見た目重視のストリートチョッパーといった感じでした。 RサスはMDI、サイレンサーはショーティー、キャブレターもSTDのCVキャブアップハンドルなどなど、「走りへのこだわり」はこの当時オーナーのHくんにもあまりありませんでした。 CUSTOM 2nd STEP 2ndステップでエンジンチューンをして、400cc→595ccへ大幅なアップ。チューンナップ済みのSRに試乗したのをきっかけに一気に最高峰までチューンしました。他にも、ハンドル、トリプルツリー、マフラーなどもカスタムしたのですがスタイルは「ストリートチョッパー」を崩しませんでした。 CUSTOM 3rd STEP 595ccというチューンエンジンにも慣れてきたせいかチョッパースタイルよりも「走れる」スタイルを求めて、カフェ系に。セパハンにキャストホイール、さらにRサスも性能重視のWPに変更。スピードメーターも機能性の高いACE WELLに。サイレンサーもダイシン製を加工してUPマフラーにすることで見た目も一新しました。最高速チャレンジも出来るほどになりました。オーナーHくんもまだまだカスタムを目論んでるようなのでこれからも進化し続けるスーパーSRです。